모터에 감속기를 추가해야 하는 이유는 무엇입니까?

모터에 감속기를 추가해야 하는 이유는 무엇입니까? 드라이브 모터의 출력 속도와 관성을 줄이고 토크와 부하 용량을 개선하여 이상적인 전송 효과를 달성하는 것입니다. 모터와 감속기는 일반적으로 조합이며 기계 구동, 자동차 마이크로 드라이브, 스마트 홈, 의료 장비, 통신 장비, 지능형 주방 및 욕실 및 기타 자동화 드라이브 분야에서 널리 사용됩니다. 모터의 주요 출력은 고속, 저토크 출력 속도이며 소량의 특성을 가지고 있습니다. 감속기의 주요 역할은 출력 속도(구동 모터)를 줄이고 토크를 향상시켜 이상적인 전송 효과를 달성하는 것입니다. 감속기의 주요 구조는 감속기어모듈(기어박스)로 구성된다. 모터가 감속기를 사용해야 하는 이유는 다음과 같습니다.

1. 산업 자동화 응용 프로그램의 과정에서 저속 고속 토크 정밀 제어가 여러 번 사용되며, 이 경우 일반적으로 고속 작은 토크 조건에서 감속기를 사용하며 일반적으로 감속기를 추가할 필요가 없습니다.

2. 감속기가 있는 모터는 토크를 향상시키기 위한 것으로, 부하가 매우 클 때 서보 모터의 전력을 일방적으로 증가시키는 것은 매우 비경제적이므로 필요한 속도 범위에서 해당 감속비를 선택해야 합니다. 감속기, 감속기 자체는 속도를 늦추고 출력 토크의 역할을 향상시키는 것입니다.

3. 우리는 이상적인 토크, 큰 서보 또는 작은 서보와 감속기를 원합니다. 결과는 일반적으로 서보와 감속기 비용이 큰 서보의 가격보다 저렴합니다.

4. 변속기에 있는 감속기는 모터를 유지하는 효과가 있으며, 감속기의 작동은 더 큰 토크를 받아들이고, 모터의 경우 과부하량을 감속비의 값으로 나눈 만큼 모터에 과부하가 전달된다. 모터에 직접 연결하면 모터가 손상될 수 있습니다.

5. 감속이 손상될 때 과부하가 매우 큰 경우 감속기는 예비 부품을 교체하기만 하면 사용할 수 있으며 비용은 상대적으로 낮습니다. 모터가 직접 손상된 경우 수리가 상대적으로 느리고 비용도 높습니다. .

6. 출력토크 증가시 감속, 모터 출력에 따른 토크출력비 곱하기 감속비, 다만 감속기의 정격토크를 초과하지 않도록 주의한다.

7. 부하의 관성을 줄이면서 감속.

8. 회전 관성을 효과적으로 줄이고 감속기는 시작-정지, 가변 속도를 적시에 제어할 수 있습니다. 감속기가 증가한 후 토크는 입력 전력의 증가와 동일하며 필요한 입력 모터 전력을 줄일 수 있습니다 (속도 조절이 필요한 경우) 모터의 일반적인 조건은 감속기보다 비싸므로 사용에 대해 생각하십시오 감속기.

9. 출력 토크 전류를 충족하는 모터가 많이 감소되도록 에너지, 감속기의 사용을 효과적으로 절약할 수 있습니다.

10. 감속기를 사용하면 모터의 속도를 효과적으로 줄이고 토크를 높일 수 있으며 모터에 따라 해당 곱셈 감속비를 출력합니다.

통합 기계에 조립되는 다양한 구동 모터 및 감속기에 따라 일반적으로 유성 기어 모터, 기어 모터, 푸셔 기어 모터, DC 기어 모터, 웜 기어 모터 등이 사용됩니다.