선형 스테퍼 모터의 장점(기존 스테퍼 모터와의 비교)

(1) 고속-응답 속도

일반적으로 기계식 변속기 부품의 동적 응답 시간은 전기 부품의 동적 응답 시간보다 몇 배 더 깁니다. 리드 스크류와 같이 응답 시간 상수가 큰 일부 기계 변속기 구성 요소가 시스템에서 제거되기 때문에 전체 폐쇄 루프 제어 시스템의 동적 응답 성능이 크게 향상되어 매우 민감하고 빠른 응답이 가능합니다.

(2) 고정밀도

리드 스크류와 같은 기계적 전달 메커니즘이 제거되므로 보간 시 전달 시스템의 지연으로 인해 발생하는 추적 오류가 줄어듭니다. 선형 위치 감지 피드백 제어를 통해 공작 기계의 위치 결정 정확도를 크게 향상시킬 수 있습니다.

(3) 높은 전달 강성과 부드러운 추력

"다이렉트 드라이브"는 변속기 강성을 향상시킵니다. 동시에 선형 모터의 레이아웃은 공작 기계 가이드 레일의 모양과 구조 및 작업대 이동 중 힘 조건에 따라 배열될 수 있습니다. 일반적으로 균등하게 분포되고 대칭으로 설계되어 원활한 추력이 보장됩니다.

(4) 고속 및 단가감속 과정

선형 스테퍼 모터는 초기에 자기 부상 열차(최대 속도 500km/h)에 주로 사용되었습니다. 이제는 공작기계 피드 드라이브에 사용되어 초{2}}초고속-절삭(60-100m/min 이상)에 대한 최대 이송 속도 요구 사항을 쉽게 충족합니다. "제로-변속기" 고속-응답으로 인해 가속/감속 프로세스가 크게 단축되어 순간적인 고속-시작-과 고속 작동 중에 정밀한 정지가 가능합니다. 가속도는 일반적으로 2~10g(g=9.8m/s²)에 도달할 수 있습니다.

(5) 스트로크 길이 무제한

선형 스테퍼 모터의 고정 구성 요소를 가이드 레일에 직렬로 연결하면 움직이는 구성 요소의 스트로크 길이가 무한정 확장될 수 있습니다.

(6) 낮은 작동 소음

전동스크류 등 부품의 기계적 마찰이 제거되고, 가이드레일쌍은 롤링가이드레일이나 자기부상 가이드레일(기계적 접촉 없음)을 사용할 수 있기 때문에 모션 소음이 대폭 감소된다.

(7) 고효율

중간 전송 링크가 없기 때문에 기계적 마찰 중 에너지 손실이 제거됩니다.