영구 자석 DC 모터의 설계에 어려움은 무엇입니까?

많은 사람들은 전기 자동차의 영구 자석 DC 모터가 항상 주의를 기울이고 좋아한다는 것을 알고 있습니다. 이제 전기 자동차는 오염이 적고, 석유 소비를 절약하고, 단순한 구조, 간편한 유지 보수 및 긴 수명을 가지고 있으며, 전 세계 국가에서 선호되고 있습니다. 동일한 전력의 다른 유형의 마이크로 모터와 비교하여 영구 자석 DC 모터의 크기는 작고 무게가 가볍으며 품질, 효율성 및 가격에 분명한 이점이 있습니다. 브러시와 슬립 링이 없으며 더 간단한 구조와 더 나은 성능을 가지고 있습니다. 환경에 안정적이고 적응력이 뛰어나 전기 자동차의 주행 모터로서 더 적합합니다. 사각파 전원 공급 장치는 일반적으로 동일한 피크 전압 및 피크 전류하에서 사용되기 때문에, 제곱파 전류와 제곱파 자기장 사이의 상호 작용에 의해 생성된 토크가 더 커므로 영구 자석 모터는 더 큰 전자기 토크를 출력할 수 있다.

그러나 사람들의 요구는 어떻게 그렇게 작을 수 있을까요? 사람들은 더 완전하고 가벼운 전기 자동차를 원하기 때문에 영구 자석 DC 모터에 큰 도전입니다. 휠 허브의 내지름의 제한으로 인해 영구 자석 DC 모터의 부피가 제한되고 토크가 높아서 마이크로 모터의 설계에 일정한 어려움을 초래합니다. 또한, 그 디자인은 단순히 영구 자석 동기 모터의 방법을 적용 할 수 없으며 DC 모터의 방법을 단순히 적용 할 수 없습니다. 특성에 따라 보다 정확한 설계 방법을 찾습니다. 여기서, 자기 회로 계산과 자기장 분석을 결합한 설계 방법이 3상 영구 자석 DC 모터를 연구하는 데 사용된다.