고효율 브러시리스 모터의 고온 테스트

고효율 브러시리스 모터는 고정자 동손, 고정자 철손, 회전자 철손, 기계적 손실 등 복잡한 발열 원인이 있습니다. 과도한 가열은 자석의 국부적인 자기 손실, 철심의 국부적인 과열 및 기타 안전에 영향을 미치는 요인을 유발하므로 열 시뮬레이션 분석 및 연구가 수행되어야 합니다. 시뮬레이션 결과에 따르면 모터의 구조가 최적화되고 모터의 방열 용량이 향상되며 국부적인 과열이 방지됩니다. 이것은 모터의 수명을 연장하고 모터의 신뢰성을 향상시키며 냉각 시스템의 압력을 줄이는 데 매우 중요합니다.

고효율 브러시리스 모터와 구동 구성 요소 시스템은 주요 동력 구성 요소로서 다양한 온도, 기압 및 바람 조건에서 우수한 구동 제어 기능을 유지해야 합니다. 특정 유형의 고도 항공기 프로펠러 구동 모터를 예로 들면 모터'의 높은 출력 밀도와 모터's의 요구 사항을 충족시키기 위해 모터와 감속기가 통합되어 있습니다. 외부 구조 및 치수가 합리적으로 설계되었습니다.

모터는 고정자와 회전자, 케이싱, 엔드 커버 등으로 구성된 복잡한 기계적 어셈블리입니다. 기계적 치수가 작은 부품이 모터 온도에 미치는 영향이 적다는 점을 고려하여 열 시뮬레이션 해석에서 단순화하고 무시하여 효율을 향상시킵니다. 시뮬레이션 분석. 이 시뮬레이션은 모터 시뮬레이션 모델을 단순화합니다. 나사 및 개스킷과 같은 부품은 무시합니다. 모따기, 언더컷 등을 무시합니다. 방사선의 영향을 무시합니다. 균질한 재료에 해당하는 고정자 권선 및 펀칭 조각의 등가 처리.

고효율 브러시리스 모터 타이밍 자석, 에나멜 와이어, 절연 재료 등은 150 ℃에서 작동하도록 설계되어 계산된 값에 따라 설계 여유를 남기고 모터 온도 상승 요구 사항을 충족하며 안정적인 모터 작동 요구 사항을 충족합니다.

모터의 방열 성능은 다양한 환경에서 모터의 안정적인 작동을 위한 효과적인 시뮬레이션 데이터를 제공하고 모터 개발 주기를 단축하며 연구 개발 비용을 절감합니다.