코어리스 모터의 분류

I. 코어리스 모터의 분류

코어리스 모터는 브러시형 모터와 브러시리스 모터의 두 가지 유형으로 분류됩니다. 브러시드 코어리스 모터에는 코어리스 회전자가 있고, 브러시리스 코어리스 모터에는 코어리스 고정자가 있습니다.

브러시드 코어리스 모터는 스풀과 정류자를 회전자로 사용하는 반면 브러시리스 코어리스 모터는 스풀을 고정자로 사용하고 영구 자석을 회전자로 사용합니다.

II. 브러시 모터와 브러시리스 모터의 차이점

1. 브러시 모터

브러시 모터는 기계적 정류를 사용합니다. 코일이 회전하는 동안 자극은 고정된 상태로 유지됩니다. 작동 중에는 코일과 정류자가 회전하지만 자석과 카본 브러시는 회전하지 않습니다. 코일 전류 방향의 교번 변화는 회전하는 정류자와 브러시에 의해 이루어집니다.

브러시 모터의 경우 각 코일 세트의 두 전원 입력 단자를 링에 배열하고 절연 재료로 분리하여 모터 샤프트와 통합된 원통형 구조를 형성하는 과정이 포함됩니다. 두 개의 작은 카본 브러시를 통해 한 세트의 코일에 전원이 공급됩니다. 이 브러시는 스프링 압력을 받아 두 개의 특정 고정 위치에서 코일 전원 입력 링의 두 지점을 누르게 됩니다.

모터가 회전함에 따라 서로 다른 코일 또는 동일한 코일의 서로 다른 극에 서로 다른 시간에 에너지가 공급되어 자기장을 생성하는 코일의 N-S 극과 가장 가까운 영구 자석 고정자의 N-S 극 사이에 적절한 각도 차이가 생성됩니다. 반대쪽 자극 사이의 인력과 같은 극 사이의 반발력이 모터를 구동하는 힘을 생성합니다. 탄소 전극은 표면의 브러시처럼 코일 단자를 가로질러 미끄러지므로 "카본 브러시"라는 이름이 붙었습니다.

이러한 슬라이딩 동작은 카본 브러시에 마찰과 마모를 유발하므로 주기적인 교체가 필요합니다. 카본 브러쉬와 코일 단자 사이의 교대로 켜기/끄기 전환도 전기 스파크를 발생시켜 전자 장비를 방해할 수 있는 전자기 간섭을 일으킬 수 있습니다.

2. 브러시리스 모터

브러시리스 모터는 전자 정류를 사용합니다. 자극이 회전하는 동안 코일은 고정된 상태로 유지됩니다. 브러시리스 모터는 홀 효과 센서를 통해 영구 자석 극의 위치를 ​​감지하는 전자 시스템을 사용합니다. 이러한 감지를 기반으로 전자 회로는 모터를 구동하기 위해 올바른 자기력이 생성되도록 적시에 코일의 전류 방향을 전환합니다. 이는 브러시 모터의 단점을 제거합니다.

이러한 회로는 모터 컨트롤러를 구성합니다. 브러시리스 모터 컨트롤러는 브레이크 신호를 이용해 전원 전환 각도 조정, 모터 제동, 모터 역회전, 모터 잠금, 모터 전원 공급 차단 등 브러시드 모터가 할 수 없는 기능도 수행할 수 있다. 이제 전기 자전거의 전자 경보 잠금 장치는 이러한 기능을 완벽하게 활용합니다.

브러시리스 DC 모터는 모터 본체와 드라이버로 구성되며 대표적인 메카트로닉 제품이다. 브러시리스 DC 모터는 자체 제어 방식으로 작동하기 때문에-주파수 변환 속도 조절로 시작하는 고부하 상태에서 동기 모터와 같이 회전자에 추가 시작 권선이 필요하지 않으며 급격한 부하 변화 시 진동이나 동기화 손실이 발생하지 않습니다.