유성 감속기의 일반적인 문제 및 유지 관리 방법

정밀 유성 감속기의 일반적인 결함은 마모입니다.
주로 다음 부분을 다루고 있습니다.
첫째, 유성 감속기의 베어링 마모;
둘째, 유성 감속기의 기어 샤프트 직경이 마모되었으며 그중 샤프트 헤드와 키 홈 부분이 매우 마모되기 쉽습니다.
셋째, 유성 감속기의 전동축 베어링이 마모되었습니다.
넷째, 유성 감속기의 결합면이 마모되었습니다.

일반적으로 기업이 마모 문제에 대해 채택한 전통적인 방법은 브러시 도금 후 용접 및 가공을 통해 마모 부품을 수리하는 것입니다. 그러나 이 방법에는 상당한 단점이 있습니다. 즉, 시간이 많이 걸리고 노동 집약적이며-밀폐 효과가 보장되지 않을 수 있으며 기계 작동을 중단해야 하므로 기업의 생산 효율성에 영향을 미칠 뿐만 아니라 불필요한 경제적 손실을 초래합니다.
따라서 기업의 작업 효율성과 정밀 유성 기어 감속기의 수명을 향상시키고 작업 기계의 정상적인 작동을 보장하려면 유성 감속기의 일상 작동에서 유지 보수에주의를 기울일 필요가 있습니다.

유지관리 방법은 기술적인 어려움 없이 간단하고 쉬우며, 많은 시간과 에너지를 필요로 하지 않습니다. 빨리 모아야 합니다.

첫째, 감속기가 너무 오랫동안 작동하여 감속기 자체 베어링 용량을 초과하여 작업량 증가, 기계 가열 및 서비스 수명에 영향을 미치지 않도록 유성 기어 감속기의 작동 시간에주의를 기울일 필요가 있습니다. 유성 정밀 감속기의 일반적인 사용 수명은 감속기의 실제 작동 조건 및 일일 유지 관리에 따라 20,000시간입니다.

둘째, 다양한 기업의 작업 기계 유형 및 모델에 따라 적절한 윤활 그리스를 선택하고 정기적으로 오일량과 기계 밀봉을 확인하십시오.

셋째, 유성 감속기를 정기적으로 청소하여 느슨하거나 마모된 부품이 있는지 확인하십시오.

다섯째, 베어링 윤활 감속기의 구름 베어링 윤활을 위해 일반적으로 사용되는 윤활제는 윤활유와 그리스입니다. 윤활유를 선택할 때는 베어링 하중, 속도, 온도, 작업 환경 등의 요소를 고려해야 합니다. 베어링 하중이 높을수록, 온도가 높을수록 윤활유의 점도도 높아집니다. 베어링 하중이 작고, 온도가 낮고, 속도가 높을 때는 점도가 낮은-윤활유를 사용할 수 있습니다.